新手员工误拒应急加油，车主二十米挪车费三百五

【区角快讯】国庆返程高峰期间，一段关于高速服务区“僵化执行”的插曲引发关注。车主黄先生驾车途经贵黔高速某服务区时，因疏忽导致燃油耗尽，车辆彻底熄火。由于自动挡车型在断电状态下P挡锁死，无法人力推行，尽管加油站近在咫尺，黄先生却陷入困境。

他多次与值班人员沟通，提议签署免责协议并备案，希望借用专用油桶加注少量汽油以启动车辆，随后再正常进站补满。然而，工作人员以“监控下严禁售卖散装汽油”为由断然拒绝。求助无门的黄先生尝试向路人借电解锁未果，联系保险公司亦被告知高速路段不在救援范围内。最终，他不得不呼叫拖车服务。拖车到场后加装辅助轮，才将这短短二十多米的路程走完。这一折腾不仅耗时逾一小时，更产生了350元的拖车费用。事后，黄先生在社交平台发帖吐槽，质疑服务流程的合理性。

针对此事，后续解释揭示了背后的管理疏漏。公安部门对散装汽油确有严格管控，但针对2公里内抛锚车辆，其实存在明确的应急通道：车主签字并完成系统报备后，可借用站内备用油桶应急取油。遗憾的是，当晚值守的是一名入职仅两周的新员工，对这套应急业务流程并不熟悉，机械地执行了常规禁令，导致车主合理的紧急诉求被驳回。目前，加油站方面已就此事向黄先生致歉。从某种角度看，这不仅是新员工的业务生疏，更是基层培训与应急预案落地之间的脱节。